CEF Transport reflow call opent naar verwachting op 18 juni

Focus op uitvoering en voorbereidende studies

De definitieve prioriteiten en voorwaarden worden vastgesteld in de officiële calltekst. Op basis van de huidige informatie richt de call zich op acht thema’s:

1. Spoorvervoer: Ondersteuning voor zowel voorbereidende studies als uitvoeringsprojecten binnen het TEN-T kernnetwerk. De nadruk ligt op hogesnelheidslijnen, grensoverschrijdende verbindingen, het oplossen van missing links en betere koppelingen tussen spoor en andere modaliteiten, zoals zee- en binnenvaart. Projecten, gericht op het vervangen van vliegverkeer, zijn met name welkom.
2. Binnenvaart en vaarwegen: Subsidie mogelijk voor studies en investeringen in infrastructuur zoals vaarwegen, dammen, bruggen, stuwen en sluizen.
3. Militaire mobiliteit: Projecten met een dual-use karakter komen in aanmerking voor ondersteuning. Initiatieven waarbij meerdere lidstaten samenwerken hebben hierbij een streepje voor.
4. Wegtransport: Binnen de AFIF- en blendinginstrumenten ligt de focus op laadinfrastructuur voor vrachtwagens, inclusief bijbehorende energieopslag.
5. Luchtvaart: Ondersteuning voor de elektrificatie van grondoperaties op luchthavens, eveneens via AFIF en blending.
6. Havens en scheepvaart: Investeringen in walstroomvoorzieningen en de verduurzaming van schepen, waaronder aanpassingen voor het gebruik van schone brandstoffen en elektrische aandrijving.
7. Autonoom rijden: Projecten gericht op test- en controlecentra voor autonoom vervoer, bij voorkeur grensoverschrijdend. Ook infrastructuur langs de weg voor automatische gegevensuitwisseling tussen voertuigen krijgt prioriteit.
8. EU-buitengrenzen: Verbeteringen aan bestaande grensovergangen komen in aanmerking voor zowel voorbereidende als uitvoerende ondersteuning.

Belangrijke aandachtspunten

Bij projecten die gebruikmaken van blendingfinanciering moet een bankverklaring aantonen dat een deel van de financiering afkomstig is van een financiële instelling. Omdat een due diligence-procedure bij banken vaak veel tijd kost, is het verstandig dit traject vroegtijdig op te starten.

Daarnaast is het belangrijk om tijdig verklaringen van bevoegde autoriteiten aan te vragen over de mogelijke impact van projecten op Natura 2000-gebieden en waterlichamen.

Subsidiebedragen en voorwaarden

De calltekst zal naar verwachting aanvullende details bevatten, bijvoorbeeld over locaties voor laadinfrastructuur en specifieke blendingvoorwaarden. Voor alle prioriteiten gelden maximale subsidiebedragen per project. Deze variëren vermoedelijk van 10 miljoen tot 100 miljoen euro, afhankelijk van het type project, de prioriteit en het aantal betrokken lidstaten.

Planning en deadlines

De Europese Commissie verwacht de call op 18 juni te openen, met een sluitingsdatum op 6 oktober. Voorbereidende projecten moeten uiterlijk eind 2029 zijn afgerond. Voor uitvoeringsprojecten geldt een einddatum van eind 2030.

Nederlandse goedkeuring vereist

Nederlandse organisaties kunnen alleen een aanvraag indienen wanneer het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat instemt met het project. Verzoeken voor deze instemming moeten worden ingediend bij de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO).

Bespreek jouw project

PNO Innovation heeft een indrukwekkend trackrecord in deze sector. Heb je een project dat aansluit op deze laatste CEF Transport call? Bespreek het met onze experts. Bel +31(0)88 838 13 81 of stuur een bericht via het formulier onderaan deze pagina. Wij kijken graag mee hoe van jouw project een succesvol CEF-Transport subsidieproject kunnen maken.

Terminologie

Een uitleg van binnen CEF Transport gehanteerde afkortingen en termen:

• Reflow call: Een aanvullende subsidieronde binnen CEF Transport waarbij ongebruikte of teruggevloeide budgetten (“reflow”) opnieuw beschikbaar worden gesteld voor nieuwe projecten.
• AFIF (Alternative Fuels Infrastructure Facility): Een financieringsinstrument binnen CEF dat investeringen ondersteunt in infrastructuur voor alternatieve brandstoffen, zoals laadpunten voor elektrische voertuigen en walstroomvoorzieningen.
• Dual-use: Projecten of infrastructuur die zowel een civiele als militaire functie hebben, bijvoorbeeld bruggen, spoorlijnen of havens die geschikt zijn voor zowel commercieel als militair transport.
• Blending financiering: Een combinatie van Europese subsidie en externe financiering, bijvoorbeeld via banken of investeerders. Een deel van het project wordt dus met subsidie betaald en een ander deel met leningen of private investeringen.
• Uitvoeringsprojecten (Works): Projecten gericht op de daadwerkelijke aanleg, bouw of implementatie van infrastructuur of systemen.
• Voorbereidende projecten (Studies): Projecten in de voorbereidende fase, zoals technische ontwerpen, milieueffectrapportages of vergunningstrajecten voorafgaand aan uitvoering.