AanZET-subsidieronde voor zero-emissie trucks

Doel van de Aanschafsubsidie Zero-Emissie Trucks (AanZET)

De AanZET-subsidie startte in 2022, als een nieuwe Nederlandse regeling op de weg naar een schoner en duurzamer vervoer. De regeling paste mooi in het rijtje van andere subsidieregelingen op dit gebied, zoals de SEBA (voor emissieloze bedrijfsauto’s), de SEPP (elektrische personenauto’s voor particulieren) en de SSEB (voor schone/emissieloze bouwvoertuigen). Doel van de AanZET is het aantrekkelijker maken voor ondernemers om te investeren in schone vrachtwagens. De subsidie verkleint het prijsverschil tussen een ‘klassieke’ dieseltruck en een schone zero-emissie truck.

Wie kunnen AanZET-subsidie aanvragen?

De AanZET-regeling is gericht op ondernemers die een N2 of N3 vrachtauto willen aanschaffen. De subsidie is een stimulans om niet te kiezen voor een ‘gewone dieseltruck’, maar juist voor een schone, emissieloze vrachtwagen met batterij-elektrische of waterstof-elektrische aandrijving. Niet iedereen kan een beroep doen op de AanZET-regeling. Alleen bedrijven en non-profit-instellingen (zoals stichtingen en ziekenhuizen) kunnen de subsidie aanvragen. Particulieren en overheidsinstellingen vallen dus buiten deze doelgroep.

Hoeveel bedraagt de subsidie?

Het subsidiebedrag hangt af van drie factoren: 1) het type voertuig, 2) de verkoopprijs, en 3) het type organisatie dat de vrachtwagen aanschaft. De verkoopprijs heeft betrekking op het emissieloze vrachtautochassis, inclusief af-fabriekopties maar exclusief opbouw en exclusief btw.

N2 bakwagenchassis van 10.000 kg of zwaarder:

• bij grote ondernemingen: de subsidie vergoedt 6,1% van de verkoopprijs (en maximaal 15.200 euro)
• bij middelgrote ondernemingen: de subsidie vergoedt 12% van de verkoopprijs (en maximaal 29.900 euro)
• bij kleine ondernemingen en non-profitinstellingen: de subsidie vergoedt 14,8% van de verkoopprijs (en maximaal 36.900 euro).

N3 bakwagenchassis:

• bij grote ondernemingen: de subsidie vergoedt 11,1% van de verkoopprijs (en maximaal 43.900 euro)
• middelgrote ondernemingen: de subsidie vergoedt 21% van de verkoopprijs (tot maximaal 83.200 euro)
• kleine ondernemingen en non-profitinstellingen: de subsidie vergoedt 29% van de verkoopprijs (tot maximaal 115.200 euro).

N3 trekker:

•  grote ondernemingen: de subsidie vergoedt 11,1% van de verkoopprijs (en maximaal 43.900 euro)
• middelgrote ondernemingen: de subsidie vergoedt 21% van de verkoopprijs (tot maximaal 83.200 euro)
• kleine ondernemingen en non-profitinstellingen: de subsidie vergoedt 29% van de verkoopprijs (tot maximaal 115.200 euro).

Een onderneming is middelgroot als sprake is van minder dan 250 werknemers, een jaaromzet van niet meer dan 50 miljoen euro en/of een jaarlijks balanstotaal van niet meer dan 43 miljoen euro. Worden deze variabelen overschreden dan is sprake van een grote onderneming. Een kleine onderneming heeft minder dan 50 werknemers en een jaaromzet (of balanstotaal) tot 10 miljoen euro.

Aanvragen in 2026

De eerste aanvraagperiode in 2026 start op 27 januari en duurt tot 13 februari 12 uur. Een aanvrager kan op zowel de eerste als de tweede werkdag van de aanvraagperiode één aanvraag indienen voor de aankoop van maximaal twee emissievrije vrachtwagens. Vanaf de derde werkdag van de aanvraagperiode kan de aanvrager per werkdag één aanvraag indienen voor de aankoop van maximaal tien emissievrije vrachtwagens. Het beschikbare budget voor een aanvraagperiode wordt toegewezen in volgorde van ontvangst van de aanvragen.

Naar verwachting is er een tweede ronde in 2026 van 29 september tot en met 16 oktober.

Meer weten?

De experts van PNO hebben veel ervaring met het aanvragen van subsidies op het gebied van transport, klimaat en innovatie. Zij vertellen je graag welke regelingen het beste aansluiten op de plannen en wensen van jouw bedrijf. En natuurlijk kunnen ze ook helpen bij het opstellen van een optimale subsidieaanvraag. Leg ons je plannen voor! Bel +31(0)88 838 13 81 of stuur een bericht via het formulier hieronder.