Nederland heeft te weinig laadpunten voor elektrische vrachtwagens en bussen. De SPULA-subsidie wil daar verandering in brengen met verschillende aanvraagrondes. Dit is erg interessant voor partijen die investeren in laadinfra op eigen terrein, zolang die ook toegankelijk is voor anderen. Wat zijn de mogelijkheden, voorwaarden en aandachtspunten?
NB: de subsidieregeling uit dit artikel staat medio 2025 nog steeds open voor aanvragen. Per juni 2025 is er nog ruim budget beschikbaar voor nieuwe subsidietoekenningen.
De SPULA-subsidie is interessant voor partijen die investeren in (aanleg of uitbreiding van) laadplekken, vooral op locaties waar veel transport samenkomt – langs snelwegen, bij distributiecentra of bij een ZE-zone. Zo biedt de SPULA interessante subsidiekansen voor:
Let op: overheden (zoals gemeenten en provincies) en OV-concessiehouders kunnen zelf géén SPULA-subsidie aanvragen, maar mogen wel een rol spelen als partner of facilitator.
SPULA staat voor ‘Subsidieregeling Publieke Laadinfrastructuur Zwaar Vervoer’. Die naam maakt al duidelijk dat het moet gaan om publieke laadlocaties. Let op: zo’n locatie kan liggen op een openbaar terrein, maar het mag óók gaan om privéterreinen. Als de laadlocatie maar door iedereen kan worden gebruikt (dus niet alleen door eigen personeel of klanten).
De beoogde laadlocatie:
De subsidieaanvrager:
Op het moment van de subsidieaanvraag moet de subsidieaanvrager beschikken over een (nog niet ondertekende) offerte met het merk, type en specificaties van de laadstations, de installatiekosten en eventuele verdere kosten. De opdrachtverstrekking en uitvoering mogen pas beginnen ná het indienen van de subsidieaanvraag (en op eigen risico). De nieuwe laadpunten moeten binnen 24 maanden operationeel zijn. U mag deze dan gebruiken voor uw eigen voertuigen, maar moet ze dan óók beschikbaar stellen aan derden die willen laden (minstens 40 uur per week, tussen 9:00 en 21:00 uur).
De hoogte van de subsidie wordt per geval bepaald. Denk aan een standaardbedrag van:
Per locatie wordt maximaal 3.600 kilowatt aan laadvermogen gesubsidieerd. Ook bepaalde bijkomende kosten kunnen subsidiabel zijn (zie ook de voorbeelden hieronder).
Het aanvragen van de SPULA-subsidie kan alleen binnen officiële indieningsrondes. De eerste ronde vond plaats in 2024. De tweede aanvraagronde loopt van 13 mei tot uiterlijk 19 december 2025. De subsidies worden verdeeld op volgorde van binnenkomst, en zolang het budget reikt (15 miljoen euro).
Per juli 2025 is er nog steeds een fors subsidiebudget beschikbaar. Toch blijft snelle indiening van belang: er wordt namelijk slechts subsidie verstrekt voor maximaal vijf laadlocaties per postcodegebied.
De experts van PNO helpen u graag bij een kansrijke SPULA-subsidieaanvraag. Bent u al (bijna) bezig met een offertetraject? Vraag ons om te controleren of de offerte voldoet aan alle voorwaarden. Zo voorkomt u dat u straks subsidie misloopt. Onze experts kunnen ook adviseren bij het bepalen van bijkomende subsidiabele kosten (zoals vergunningen, technische voorzieningen, installatie of verbetering van extra onderdelen, civieltechnische werken, en terrein- of wegaanpassingen). Meer weten? Bel 088-838 13 81 of stuur een bericht:
24/07/2025
09/07/2025
Ontdek hoe onze specialisten jouw innovatie verder brengen.
Ik ga akkoord met de privacyverklaring
* Verplichte velden
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
Denk aan het milieu voordat je gaat printen
Printen